Акциите на южнокорейска компания за части за батерии се сринаха в дебютния ѝ ден на борсата
-
Volkswagen може да качи на борсата своя бизнес с батерии до две години
Недостигът на чипове може да продължи до 2024 г., предупреждава финансовият директор на концерна
-
Nio откри своята първа станция за смяна на батерии в Германия
Съоръжението край малкия град Цусмарсхаузен разполага с капацитет за смяна на до 100 батерии, като големината му е колкото два гаража
-
CATL ще строи нов завод за батерии в Китай срещу 1,9 млрд. долара
Изграждането на проекта ще отнеме до три години
-
Южнокорейските производители на батерии запазват рентабилност въпреки слабия вон
Това обаче може да се промени, ако ситуацията се задържи без промяна, предупреждава инвестиционна компания
-
Volkswagen създава съвместно предприятие за компоненти за батерии с Umicore
Белгийците ще снабдяват с материали европейските фабрики на германската група от 2025 г., като първият клиент на компанията ще бъде заводът на Volkswagen в Залцгитер
-
Nio ще се конкурира с германските концерни в Европа с плана за лизинг на батерии
Концернът планира да изгради 1000 станции за замяна на батерии извън Китай до 2025 г., повечето от които ще бъдат разположени в Европа
-
Американски стартъп разработва безанодна батерия с пробег до близо 1000 км
Our Next Energy се стреми да започне търговско производство през 2026 г. в планираната нова фабрика в САЩ с годишен капацитет от 20 гигаватчаса
-
Япония иска да бъде лидер при тестването на технологията на твърдотелни батерии
Nippon Steel Technology и Oki Engineering вече обмислят предлагането на услуга за тестване на такива клетки за съответните производители на батерии
-
BMW взима пример от Tesla – ще разчита на цилиндрични клетки за своите електромобили
Баварската компания си е осигурила доставки чрез договори с CATL и EVE Energy и търси партньори, които да изградят две фабрики в САЩ и Мексико


